VELOCIDAD EXTREMA

Toay. La Pampa PRIMERIZO Jonatan Castellano logró su primer triunfo en la clase 3 del Turismo Nacional en el circuito pampeano. El paso del Turismo Nacional por el circuito pampeano de Toay dejó como saldo a dos nuevos ganadores en la competitiva categoría: Jonatan Castellano (Chevrolet Vectra) en la Clase 3 y Matías Silvente (VW Trend) en la Clase 2. Castellano dominó con absoluta comodidad la final de la división y ganó con un segundo de ventaja sobre Mauro Giallombardo (Ford Focus) y el campeón Facundo Chapur (Peugeot 308). Matías Rossi (Citroën C4) terminó 28° la final por la rotura de la caja de cambios, pero igual se mantiene al frente del torneo.  La competencia de la Clase 2 fue mucho más entretenida con todo tipo de maniobras, algunas incluso demasiado peligrosas. Silvente fue el que hizo mejor las cosas y se quedó con la victoria después de largar desde la 16° posición. Sus escoltas fueron Joel Borgobello (Renault Clio) y Ever Franetovich (Chevrolet Corsa). Lucas M

GP. Bélgica EL TURNO DEL TAPADO Daniel Ricciardo tuvo un domingo soñado y ganó el Gran Premio Belga. Completaron el podio Nico Rosberg, y la sorpresa de esta temporada, Valteri Bottas. El australiano Daniel Ricciardo (Red Bull) ganó el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 en el que el equipo Mercedes volvió a penar con la rivalidad de alemán Nico Rosberg, que fue segundo; y Lewis Hamilton, que abandonó sobre el final luego de un toque de su compañero en las primeras vueltas de la carrera. El podio lo completó el finlandés Valtteri Bottas (Williams). El arranque de la carrera en Spa-Francorchamps fue frenético, incluso en la vuelta de instalación, en la que el Ferrari de Fernando Alonso no arrancó, lo cual le provocó una sanción de cinco segundos porque sus mecánicos tuvieron que quedarse en la pista por encima del tiempo permitido. Tras la salida, en la que Hamilton se colocó en primer lugar, un toque entre el alerón delantero de Rosberg y la rueda delantera izquierda del more

Resistencia. UNA TARDECITA ENTRERRIANA Mariano Werner volvió al triunfo después de más de dos años de sequía. Dominó en gran parte de la carrera, relegando a la segunda posición a  Pernía y a Facundo Ardusso que finalizó tercero. Mariano Werner (Fiat Petronas) aplacó su sed de victorias en Súper TC2000 y obtuvo su primer éxito a bordo del Línea que alista el PSG16 Team. De esta manera cortó una sequía de más de dos años sin triunfos, con el condimento de hacerlo en Resistencia, el circuito en el que alcanzó su primera alegría en el Turismo Competición, allá por 2009 cuando todavía era TC2000. El entrerriano completó la final con suma tranquilidad, en la posición de privilegio de punta a punta. Leonel Pernía (Renault LoJack Team) lo había tanteado en la largada, pero desde el lado externo era dificíl que el Tanito pudiera doblegarlo. Éste también conservó su posición inicial pese al intento de Bernardo Llaver (Toyota Team Argentina) en los primeros metros. Dicha mani

Brno. Rep Checa. ESTA VEZ NO GANÓ MÁRQUEZ El piloto español tuvo una deslucida actuación y se quedó con el cuarto lugar. Mientras que su co-equiper, Dani Pedroza,  logró un merecido triunfo. Brno no es uno de mis circuitos favoritos aunque he conseguido algunos buenos resultados. Históricamente las Yamaha van muy bien aquí, por lo que deberemos trabajar duro desde el viernes para llegar a la carrera en las mejores condiciones”. Así anticipó Marc Márquez el Gran Premio de la República Checa, la undécima fecha del Campeonato Mundial de Motociclismo.  Producto de un dominio inusitado del español, ganador en las diez primera citas del año en MotoGP, la pregunta que fecha a fecha se hacía era la misma: ¿Quién podrá frenar la senda triunfal? Y ello ocurrió este fin de semana, y el encargado de realizarlo fue su compañero en el equipo Honda Repsol, Dani Pedrosa. Pese a marcar la novena pole en la temporada, Márquez volvió a tener una mala largada –una característica suya también-,

Callejero. Santa Fe DIBUJO NUEVO Como ya es un clásico, el STC 2000 desembarca nuevamente en la ciudad santafesina, pero esta vez, con recorrido diferente. Aunque el Súper TC2000 corre este fin de semana en Resistencia (Chaco) por la séptima fecha del torneo, también mira de reojo su próximo compromiso en el circuito callejero de Santa Fe el primer fin de semana de septiembre y que incluye una carrera el sábado a la noche. Esta cita, siempre atractiva, tendrá una variante con respecto a las anteriores ya que la pista urbana será modificada y los autos equipados con los motores V8 ingleses ingresarán por primera vez a la zona del puerto. La nueva entrada es una colectora -continuación de calle Tucumán- ubicada entre 27 de Febrero y Alem. El trazado hace una “L” con Marcial Candioti, que va a ser otro ingreso y egreso del puerto, justo frente al Dique II.  “A esta carrera la tomamos con mucho cariño. Es un evento muy importante que tiene la ciudad, pero nosotros también capi

Olavarría. Fecha 11 EL ÚLTIMO DE LA DINASTÍA Josito Di Palma ganó su primera competencia en el Turismo Carretera, en la que hubo cambio de neumáticos. Tras 52 presentaciones en el Turismo Carretera, Josito Di Palma (Torino) logró su primer triunfo en la popular categoría tras imponerse en la final disputada en el circuito de Olavarría y en la que hubo un cambio de neumático obligatorio. Di Palma y el equipo Maquin Parts hicieron un trabajo perfecto en los boxes y eso fue clave para lograr esta conquista sobre Matías Rossi (Chevrolet) y Jonatan Castellano (Dodge).  La carrera comenzó con Christian Ledesma (Chevrolet) y Rossi al frente del pelotón hasta que ambos ingresaron a boxes para hacer el cambio de gomas obligatorio, no bien les tocó el turno. En este trámite, Rossi fue el que mas se benefició ya que su cambio fue más veloz y salió adelante del marplatense.  Juan Manuel Silva (Ford) tomó la punta y se mantuvo en la vanguardia hasta que tuvo que cumplir con el cambio obl

Clase 3. Termas de Río Hondo PILOTOS DE PRIMERA Matías Rossi sigue siendo el piloto del momento y lo demostró el día domingo, ganando una carrera altamente emotiva, que pagó con creces la entrada al espectáculo. El Turismo Nacional fue una telonera de lujo para el Campeonato Mundial de Turismo en Termas de Río Hondo con dos competencias plagadas de emociones y que tuvieron a justos ganadores: Matías Rossi (Citroën C4) en la Clase 3 y Ever Franetovich (Chevrolet Corsa) en la Clase 2. En la división mayor, Rossi ganó un carrerón en la vuelta final luego de soprebasar a Facundo Chapur (Peugeot 308), quien había dominado durante toda la prueba. El campeón tuvo un descuido cuando marchaba al frente del pelotón y el Misil “lo ejecutó” para afianzarse al frente del campeonato. Chapur intentó defenderse, pero terminó retrasado por un despiste.  Mariano Werner (Peugeot 308), que venía detrás y también con un buen ritmo, se quedó con el segundo lugar. El podio lo completó Diego

WTCC. Santiago del Estero DÍA PERFECTO El argentino José María López se adjudicó la segunda final del Mundial de Turismo, en una de sus mejores carreras, y se mantiene como líder del torneo. Lo avisó en la previa. La de Termas de Río Hondo debía ser una fecha bisagra en su camino hacia el sueño, que no es otro que el título. Y José María López cumplió con su palabra siendo gran protagonista en el Circuito Internacional santiagueño, adjudicándose la pole el sábado y la victoria en las dos competencias del fin de semana. En la largada, Pechito perdió una posición y cayó al undécimo lugar producto de tener que tirarse al pasto para no chocar a su compañero de equipo Sébastien Loeb quien largó octavo. No obstante, la recuperó rápidamente en los metros siguientes. Además, en ese mismo primer giro, ganó tres posiciones en fila superando al propio Loeb, a su otro coequipier y gran rival por la corona Yvan Muller y a Norbert Michelisz (Honda Civic) para meterse séptimo. Su camino a

WTCC SACANDO PECHO El piloto Cordobés José María López, dominó los entrenamientos del día viernes en el circuito de Térmas de Río Hondo. Comenzó el ruido del Campeonato Mundial de Turismo en el circuito santiagueño de Termas de Río Hondo con una buena noticia: el dominio del cordobés José María López, quien llegó a esta octava cita del certamen al frente del torneo. Pechito lideró el doblete del equipo oficial Citroën que completó el francés Yvan Muller, justamente su escolta en el certamen. El piloto de Río Tercero estableció en su vuelta más rápida 1m44s254/1000 y aventajó por solo 15/1000 al vigente campeón de la especialidad. "Es difícil calcular cómo estamos en comparación al resto porque todos usamos gomas distintas. Además, este circuito tiene menos grip del que suele haber en las pistas europeas. Por eso tenemos que trabajar en mejorar ese punto”, explicó López. Luego de estar un mes sin subirse a su C-Elysée, el cordobés también confesó que se tomó esta sesión