VELOCIDAD EXTREMA

TC ÚLTIMO MOMENTO: SANCIONES VISTO. La denuncia llegada a esta CAF, sobre violación al reglamento de la categoría TURISMO CARRETERA por parte del equipo Lincoln Sport Group, y considerando: Que las pruebas aportadas en materia de reportajes, manifestaciones periodísticas, a declaración ante esta CAF del responsable del equipo, como así también por parte del piloto Mariano WERNER, análisis de pruebas, en materia de videos y audios, se ha llegado a la debida acreditación de la violación al reglamento de la categoría. Que en el mismo sentido, se han ponderado en esta causa, los reiterados antecedentes del causante en situaciones anteriores, habiendo quedado demostrado con su actitud la reiteración de faltas con lo que se exterioriza su deslealtad en forma manifiesta hacia sus colegas, obteniendo a través de la violación del reglamento, beneficios que a la postre se materializan en resultados deportivos que favorecen a los pilotos que conducen los vehículos del

Toay. La Pampa CAMBIOS PARA EL DÍA SÁBADO                                                   El STC2000 va por su cuarta presentación en el año La clasificación en el autódromo de Toay se realizará entre las 14.40 y las 15.50 hs. El cronograma del Súper TC2000 en La Pampa sufrió modificaciones para el sábado en su cronograma por motivos relacionados con la transmisión de TV. A continuación detallamos los horarios para esa jornada. SABADO 01 DE JUNIO 09:00 a 09:30 Entren. Formula Renault 09:45 a 10:30 Entren. STC2000 10:45 a 11:15 Clasif. Fórmula Renault 12:15 a 13:00 Entren. STC2000 14:05 Primera carrera Fórmula Renault, 12 vts.Máx. 25 min. 14:40 a 14:50 Q1 STC2000 Grupo A 14:55 a 15:05 Q2 STC2000 Grupo B 15:10 a 15:20 Q2 STC2000 (del puesto 11°al 20°) 15:25 a 15:35 Q2 STC2000 (del puesto 1° al 10°) 15:40 a 15:50 Q3 STC2000 (Mejores 10) 16:05 a 16:20 Clasif. Fiat Punto Abarth - Grupo B 16:25 a 16:40 Clasif. Fiat Punto Abarth - Grupo A 16:45 a 16:50 Clasif. Fiat

GP Mónaco El accidente de Massa El equipo Ferrari ha revelado que el accidente de Felipe Massa durante el Gran Premio de Mónaco f ue provocado por un fallo en la suspensión del F138 . El brasileño se estrelló en la zona de de la curva de Santa Devota en la vuelta 29, aplastando el monoplaza contra las barreras, justo en el mismo sitio en el que tuvo el accidente en los entrenamientos libres del sábado. A pesar de que Massa salió por su propio pie del monoplaza, el brasileño fue trasladado al hospital Grace Kelly para realizarle algunos chequeos en el cuello, pero le dieron el alta momentos más tarde y regresó a casa. A pesar de que, a simple vista, el accidente pareció exactamente igual que el que tuvo en los Libres 3, que lo provocó un error de pilotaje, el director técnico del equipo Ferrari, Pat Fry, confirmó tras la carrera de Mónaco que el segundo accidente fue provocado por un problema mecánico sin especificar. Después de realizar las investigaciones detalladas, Ferrari pu

  Fotos: Prensa Enduro del Verano CANOPRENSA

TNC3 FINAL INSÓLITA Se disputó la quinta fecha del Campeonato Argentino 2013 de Turismo Nacional en San Luis y Juan Pipkin se alzó con la victoria en una insólita carrera. Junto a él, se unieron en el podio Carlos Okulovich y Marcelo González. La quinta final de la Clase 3 del Turismo Nacional no fue una final de esas fáciles de olvidar. Bruno Bosio con su Ford Focus partía adelante, seguido por Matías Muñoz Marchesi (Astra) y Juan Pipkin (Cruze), por el momento todos juntos pero sin intentos de sobrepasos y ciudando cada cual su lugar. Roberto Luna (Astra) y Fabián Yannantuoni (Fluence) abandonaron. Lo mismo que hizo Gabriel Zughella, cuando se desprendió la rueda delantera izquierda. Esto, fue una muestra de lo que sería la final. Entrando en la quinta vuelta, Bosio estaba tranquilo en la punta e iba en busca de mas ventaja sobre Muñoz Marchesi, Pipkin y Yannantuoni. Sin grandes novedades, lo que resaltaba era el bajón de rendimiento de Fabian Pisandelli (Cruze), que lleg

Mónaco 30 años no es nada!                                                   El alemán fue dominador en todo el fin de semana   Nico Rosberg, con Mercedes, lideró de punta a punta el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 para ganar en el Principado, como lo hiciera su padre Keke en 1983. De padre a hijo, con 30 años de diferencia. Keke Rosberg, con un Williams, se imponía el 15 de mayo de 1983 en el Gran Premio de Mónaco, liderando 75 de las 76 vueltas disputadas ese día. Hoy, 26 de mayo de 2013, fue su hijo, Nico Rosberg, el vencedor en las calles de Montecarlo, concretando un fin de semana espectacular en el que dominó todo, llegando a la victoria luego de estar al frente en las 78 vueltas de carrera. Es la primera vez que en este circuito callejero se anotan padre e hijo como ganadores en la Fórmula 1 Al igual que su padre en 1983, el triunfo de hoy de Nico significó su segundo en la máxima categoría, sumándolo al que obtuvo el año pasado en el Gran Premio de China. Rosberg

FONTANA EL MEJOR Norberto Fontana se quedó con el Súper Sprint clasificatorio para la final del Top Race V6 en Junín. El de Arrecifes fue escoltado por Esteban Guerrieri , que con esta actuación esta consiguiendo su mejor performance desde que regresó al automovilismo argentino, y Mariano Aceba l. El Súper Sprint comenzó con el Mitsubishi de Fontana marcando el camino adelante, posición que no dejaría en toda la carrera. Recien iniciado, Matías Rodriguez se despistó y golpeó después de un toque con Gabriel Ponce de León . Fue difícil ver sobrepasos durante la carrera por maniobras virtuosas de los pilotos, por lo general, se producían por errores de sus colegas. Por eso es destacable la pelea que llevaron adelante Agustín Canapino , tricampeón de la categoría, y Rafael Morgenstern . Pelearon durante una vuelta y media chapa contra chapa hasta entrar en el último giro. Aquí, apenas se tocaron, pero ese pequeño toque fue suficiente para que pérdierar posiciones hasta quedar en

F1 Sigue insistiendo El alemán Nico Rosberg alcanzó el sábado en Mónaco su tercera pole position consecutiva dentro de la Fórmula 1 en lo que fue un 1-2 de Mercedes a la hora de clasificar. La tercera será la vencida? Nico Rosberg consiguió su tercera pole position consecutiva en una sesión de clasificación llena de acción disputada el sábado por la tarde en Montecarlo . El piloto de Mercedes registró un mejor tiempo de 1:13.876 en los últimos momentos de la tercera manga de la tanda, colocándolo por delante de su compañero de equipo Lewis Hamilton y del piloto de Red Bull Sebastian Vettel . Fernando Alonso saldrá desde la sexta posición con su Ferrari , mientras que Felipe Massa saldrá último al no estar su auto reparado a tiempo para la Q1 tras los problemas que sufrió en el entrenamiento previo. La lluvia caída justo antes de la clasificación hizo que los 22 pilotos tuvieran que salir a pista con los neumáticos intermedios en la Q1, pero las condiciones estaban lo

TC VUELVEN LAS CARGAS AERODINÁMICAS Así lo dispuso en Departamento Técnico de la categoría. De esta manera se revee la medida implementada de quitarle los aditementos a los spolier traseros de los autos.                                           Vuelta atrás con la medida           La medida es inmediata y para las cuatro categorías: Turismo Carretera, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras. Los vehículos de Turismo Carretera volverán a competir con cargas aerodinámicas. Será extensivo al TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras. Además se le quitan 15 kg al peso minímo de los Chevrolet de TC. Esto fue confirmado por la ACTC: “La Comisión Directiva de la ACTC, luego de un exhaustivo análisis decidió que, a partir de la próxima competencia de Turismo Carretera, Turismo Carretera Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras se regrese al Reglamento Técnico 2013 con cargas aerodinámicas”. El comunicado aclara que se mejoró el espectáculo en pista, pero que “los riesgos de accidente aume

  Fotos: Velocidad Extrema

KRP GIRANDO BAJO LA LLUVIA Se dió a conocer el resultado de las finales disputadas en día domingo. Con un buen parque automotor-a pesar de las inclemencias del tiempo-se cerró una nueva jornada para los monopostos escuela . Paraná.- Pese a las adversas condiciones climáticas se pudo cumplimentar el domingo la segunda fecha del karting Río Paraná en el autódromo del Club de Volantes Entrerrianos (CVE), Gran Premio Recycler, donde 27 pilotos dieron un gran espectáculo en cada una de las categorías participantes del torneo que se disputa en el escenario ubicado en Sauce Montrull. En la categoría Escuela, el ganador fue Mateo Guzman; mientras que Javier Furno, hizo lo propio en la 150 Juniors y Hernán Sattler se impuso la 150 Seniors y en la Super Karts. Las malas condiciones climáticas hicieron que el Comisario Deportivo, Gustavo Oggier, con muy buen criterio, decidiera que teniendo el cuenta el clima y la continua amenaza de lluvia, el orden de la clasificación se tomara como serie

Termas. Fecha 6          UN 7 DE ORO Emiliano López se quedó con la sexta final del TC Pista del año en Termas de Río Hondo. El del Oil Competición fue acompañado en el podio por Nicolás Pezzucchi y el uruguayo Mauricio Lambiris. López consigió su tercera victoria en la "telonera" En la partida Mauricio Lambiris (Ford) y Nicolas Pezzucchi (Dodge) compartían la primera fila, y fue el uruguayo quien mantuvo la posición sobre la largada. El segundo lugar, cambió de dueño porque Emiliano López (Dodge) pudo superar al de Olavarría, Pezzucchi. Ya en la segunda vuelta, hizo su aparició el auto de Seguridad a causa del despiste del Dodge de Sebastián Abella. En el cuarto giro se reanudaría la carrera, sin grandes modificaciónes en las posiciones, quizás, debido a que los autos buscaban encontrar el punto justo de rendimiento luego de la demora por el auto de seguridad. Cuando comenzaba el octavo giro Franco Girolami (Chevrolet) debía abandonar y José María Gara

Final. Termas de Rio Hondo Ford midable Mauro Giallombardo se quedó con la final en la polémica carrera de Termas de Río Hondo. Mariano Werner y Josito Di Palma, lo acompañaro en el podio.                                      La "rana" de Bernal y una victoria para soñar La sexta fecha del Turismo Carretera en Termas de Río Hondo, fue una fecha polémica por el nuevo reglamento. Los Dodge se vieron favorecidos y los Ford continuaron a buen rítmo, al igual que los Torino. los que se vieron perjudicados fueron los Chevrolet, tanto es así que el mejor en la final finalizó en la vigésima posición. Desde el comienzo tuvimos acción. Mauro Giallombardo (Ford) superó sobre el final de la recta, por el lado de afuera, a José María López (Dodge) que era ahora segundo. LLegando al segundo giro, los tres primeros, Giallombardo, López y Mariano Werner (Ford) se pasaron de largo y fue Jonatan Castellano (Dodge) quien aprovechó y paso de cuarto a primero en esa curva. &quo

2da Clasificación Como de Costumbre José María López se quedó con la pole position del Turismo Carretera en Termas de Rio Hondo. El córdobes, relegó al segundo lugar a Facundo Ardusso y al tercero a José Savino. Finalizó en Termas de Rio Hondo, Santiago del Estero, la Clasificación de la sexta fecha del Turismo Carretera, y como ya es una costumbre en varias categorías nacionales, José María López, con Dodge, fue el más rápido. "Pechito" marcó un tiempo que fue 0,447s superior al de Facundo Ardusso, con otro Dodge, que sin cargas aerodinámicas encontró el auto y mejoró su rendimiento con respecto a las anteriores carreras. Tercero finalizó José Savino, al volante de un Ford, a 0,521. Mariano Werner y Mauro Giallombardo, ambos con Ford del Lincoln Sport Group, fueron cuarto y quinto, respectivamente, sin posiblidad de mejorar sus registros de ayer, por lo que mantuvieron sus tiempos. Martín Ponte, fue el mejor Torino en la Clasificación, ubicándose sexto. Juan

TC. Termas de Rio Hondo Primero yo!!! José María López se quedó con el mejor registro clasificatorio del día viernes en el autódromo de Santiago del Estero, válido por la sexta fecha. La primera prueba sin cárgas aerodinámicas.                                           " Pechito" y otra pole para su historial El TC es una de las categorías donde se han empleado un montón de cambios en el reglamento. Desde el kilaje hasta en la cilindrada de sus impulsores. Ahora le tocó el turno a las cargas aerodinámicas en los alerones, que según manifiestan los calificados ingenieros de la categoría, puede ser auspicioso para el mejoramiento de las unidades en pos del espectáculo. Finalizada ya la Primera Clasificación, los protagonistas dejaron sus impresiones: Juan Bautista De Benedictis (17º): "Teníamos para más, es difícil encontrar el equilíbrio del auto". Christian Ledesma(24º): "El auto va mal, no hay para más. Chevrolet no quedó bien con este cambio

Se dió a conocer el cronograma de actividades para este fin de semana, en lo que será una nueva fecha de la especialidad. La cita será en el circuito del Club de Volantes Entrerrianos de la ciudad de Paraná. CRONOGRAMA OFICIAL PARA EL FIN DE SEMANA CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES SÁBADO 18 DE MAYO Y DOMINGO 19 DE MAYO AUTODROMO CLUB DE VOLANTES ENTRERRIANOS - PARANÁ COPA ROTAX MAX LITORAL, KARTING RIO PARANÁ Y KARTING DE ASFALTO SANTAFESINO SABADO 18 DE MAYO 8:30 INICIO DE INSCRIPCIONES TODAS LAS CATEGORÍA ‐ SECTOR ADMINISTRATIVA 09:30 1era. TANDA CATEGORIA ESCUELA 5´ (KRP Y KAS) 09:35 1era. TANDA CATEGORIA 110 5´ (KRP Y KAS) 09:40 1era. TANDA CATEGORIA 125/150 5´ (KRP Y KAS) 09:45 1era. TANDA CATEGORIA SUPER KART 5´ (KRP Y KAS) 09.50 2da. TANDA CATEGORIA ESCUELA 5´ (KRP Y KAS) 09:55 2da. TANDA CATEGORIA 110 5´ (KRP Y KAS) 09.50 2da. TANDA CATEGORIA 1

TC "Nos preocupa el bajo rating" Fernando Miori-gerente de la ACTC-se mostró preocupado por el bajo rating que midió el Turismo Carretera en lo que va del campeonato: en las primeras cuatro fechas la media fue de 4,4 puntos por carrera: "La verdad es que algo que nos preocupa, pero sabemos por qué es: las carreras que son muy lineales y aburridas la poca presencia que tiene en TC en los medios televisivos, más allá del fin de semana de las carreras", reconoció el dirigente. Sobre esto, aseguró que recibieron propuestas del canal de deportes por cable ESPN y Crónica TV para realizar programas dedicados a la "máxima". "Pero no todo es fácil porque todo tiene un costo que hay que afrontar, calculamos que por programa el gasto oscila entre 50.000 y 70.000 pesos" reveló.   Miori se mostró preocupado con las cifras  

TC. Térmas de Rio Hondo                 ¿UN F1 EN SANTIAGO? Este fin de semana la popular categoría del automovilismo nacional, el TC, hará escala en la provincia de Santiago de Estero en el marco de la sexta fecha del campeonato 2013. Pero no será una carrera más, ya que, Norberto Fontana, expiloto de la Fórmula Uno se dará el lujo de girar nuevamente en el Sauber, unidad con la que corriera hace 15 años atrás. Aquí le dejamos un pequeño recuerdo de aquella participación, en el circo grande del automovilismo mundial.

TC4000SF Kristein dominó en Rafaela   El volante de Villa Ángela (Chaco) contó victoria en Rafaela en el marco de lo que fue la cuarta fecha del calendario de la especialidad .                                                       El chaqueño contó con un buen potencial El mejor zonal del país volvió al clásico trazado del “Juan R. Báscolo” de Rafaela y como es costumbre brindó un gran espectáculo frente a una importante cantidad de espectadores que se hicieron presentes. En un fin de semana de intensa actividad acompañado por un buen clima se desarrolló la cuarta fecha del calendario en el Autódromo Ciudad de Rafaela, donde el chaqueño, Damián Kirstein, logró imponerse de manera contundente en la final con su Chevy por delante Fabio Canciani (Ford) y de su compañero de equipo, Alan Resanovich (Chevrolet), logrando así el 1-3 para el equipo Ranz Competición. La próxima competencia será los días 1 y 2 de Junio en el Autódromo del Club de Volantes Entrerrianos de la C